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Manutenção e Venda de Motores de Partida ou ArranqueNão deixe seu caminhão parado. Fazemos Conserto e Manutenção em Motores de Partida ou Motores de Arranque Serviço Especializado de Auto Elétrica
O motor de partida é um motor elétrico potente e compacto que gira o
motor de um carro a cerca de 200 RPM para dar partida no motor. O motor
de partida está no final do "Circuito de Partida" que inclui a bateria,
o interruptor de ignição, um interruptor de segurança neutro, relés e
fusíveis.
Quando você vira a chave do seu veículo, o circuito de partida é
completado e o motor de partida será acionado. A maioria dos motores de
partida tem uma pequena engrenagem, o pinhão, que aciona uma coroa maior
(cremalheira) no volante quando o motor de partida está ligado. A
engrenagem do pinhão gira o volante do motor a cerca de 200 RPM. Como o
volante está diretamente conectado ao virabrequim, todos os componentes
do motor serão sincronizados e o motor dará partida.
Quando Levar o Veículo para Manutenção do Motor de Partida?
Esta peça funciona apenas por alguns segundos durante a partida portanto
é um componente de baixíssima manutenção e alta durabilidade, Mas fique
atento a alguns sinais:
- Operação intermitente do Motor de Partida- Motor de Partida gira devagar demaisFalhas elétricas e mecânicas internas podem fazer com que o motor de partida consuma muita corrente e, em alguns casos, a corrente consumida excederá o que a bateria pode fornecer. Uma conseqüência é que o circuito de partida pode não iniciar tão rapidamente.- Ruídos incomuns na partidaSe você ouvir qualquer tipo de rangido ou outro ruído incomum durante a partida do motor, isso deve ser investigado, pois o ruído pode refletir uma falha do motor de arranque interno ou pode ser devido a falhas na engrenagem do pinhão ou engrenagem do volante.- O Motor de Partida não funciona ao girar a chaveEm alguns casos, o primeiro sintoma de um mau funcionamento do motor de partida é uma falha completa do mesmo. Isso acontece quando você gira a chave de ignição para dar partida no carro e o motor de partida não funciona.
É seguro dirigir com um problema no Motor de Partida?
Uma vez que o motor do veículo está em funcionamento, o motor de partida
não está em uso. No entanto, se você souber que o motor de partida está
com defeito ou funcionando de forma intermitente, você pode ficar pardo
se desligar o motor e o sistema de partida não funcionar ao reiniciar o
motor. Se você souber ou suspeitar de um problema no "Circuito de
Partida" entre em contato com a Auto Elétrica Filadélfia.
Padrão de trabalho da Auto Elétrica Filadélfia:
- Antes de substituir o Motor de Partida, testes simples de diagnóstico
devem ser realizados para garantir que o problema seja um arranque
defeituoso e não uma bateria fraca, interruptor de partida
com neutro defeituoso ou outro componente elétrico defeituoso no
circuito do motor de partida.
- Os motores partida consomem grandes quantidades de corrente da
bateria, muito mais do que qualquer outro dispositivo acionado
eletricamente em seu carro. Isso torna importante que as conexões
elétricas à bateria sejam inspecionadas, limpas e apertadas conforme
necessário. Os cabos do Motor de Partida também devem ser inspecionados
quanto à corrosão e substituídos conforme necessário.
Partes e Componentes do Motor de Partida Arranque em Detalhe
1 - Impulsor de Partida
2 - Mancal de Acinamento
3 - Alavanca de Acionamento
4 - Solenóide
4a - Solenóide de Semi Sólido
6 - Induzido
7 - Jogo de Bobina de Campo
8 - Porta Escovas
9 - Mancal Intermediário
10 - Mancal Traseiro
11 - Relé Auxiliar
12 - Bucha do Mancal de Acionamento
13 - Bucha do Mandal Intermediári
14 - Bucha do Mancal Traseiro
15 - Pistão do Solenóide
16 - Capa do Pistão
17 - Mola do Pistão
18 - Kit de Reparo
19 - Jogo de Escovas do Motor de Partida
20 - Kit Alavanca de Acionamento
21 - Isolador do Terminal da Bobina
Fonte: Delco Remy - www.DelcoRemy.com.br modelo 41MT
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